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丰田GD柴油发动机与普拉多效率44%。

来源:365bet.com官网 作者:365bet足球联赛 人气: 发布时间:2019-02-15
摘要:丰田GD柴油发动机 新的柴油发动机是今年发布的新浪汽车讯丰田GD系列是由一系列的先进技术,提高了热效率高达44%。 也许当你知道它是44%,或可能认为没有价值,甚至提到,一点点
丰田GD柴油发动机
新的柴油发动机是今年发布的新浪汽车讯丰田GD系列是由一系列的先进技术,提高了热效率高达44%。
也许当你知道它是44%,或可能认为没有价值,甚至提到,一点点坏,你是已经通过大部分的发动机的热效率30%,你热失去高达70%的?丰田GD柴油发动机?
丰田GD柴油发动机
丰田新直列四缸柴油发动机GD系列不仅具有高能源效率和低油耗,说实现了排放和安静的顶层。
GD系列发动机有两个排量,1个GD-FTV代码2。
4 L(适用于Prado,Heilax,Fortuner)和2台GD-FTV。
8升(Innova,Helicax,Fortuner)。
丰田GD柴油发动机
新的引擎,实现高能源效率,称为ThermoSwingWallInsulation作出显著贡献的温度控制技术。
丰田使用称为SIRPA活塞顶部(多孔阳极氧化硅石增强的二氧化硅)薄膜涂层。
在动力行程中,上经受SIRPA涂层活塞被迅速加热,温度差减小,热损失减少。
当气缸内的温度降低时,活塞顶部的温度也急剧下降,它增加了进气和压缩的运动的效率,产生的氮氧化物的减少。
SiRPA涂层通过阳极氧化铸铝合金活塞的上部形成氧化铝。由于氧化铝具有孔大的,低导热性,低的比热容量,热传导是不容易的,很容易加热和冷却。
简而言之,在进气和压缩冲程期间,SiRPA涂层的活塞温度低于普通活塞。
在动力冲程期间,活塞顶部的温度升高,热损失减少约30%。
丰田GD柴油发动机
此外,丰田公司GD系列柴油机进行了优化进气系统,提高了进气效率。
先进的共轨燃油喷射系统与优化的燃烧室设计相结合。
丰田的铅喷射技术可以适应各种进气条件,并试图缩短点火延迟时间。
丰田独特的GD系列柴油发动机可变几何涡轮增压器可在各种??速度范围内提供宽扭矩输出。
借助选择性尿素催化还原系统,我们可以将氮氧化物排放量降低多达99%。这意味着排放符合欧洲标准第6号。
GD系列发动机的压缩比为15。
6:1和2
8升版本将达到3,400转,2马力将达到174马力。
4升版本在1200转/分时最大输出功率为148马力。
扭矩性能更令人满意,1,200 rpm低至2。
8升2。
4升的扭转输出分别达到370 Nm和330 Nm。
2
450升8升版本的峰值扭矩输出可以从1600 rpm到2,400 rpm 2。
330升4升版本的峰值扭矩输出从1,600 rpm到2,000 rpm。
与KD系列柴油发动机相比,扭矩增加了25%,但油耗却下降了15%。